Fabrika Taşıma ve Layout Değişikliği
Fabrika taşıma, üretim hattı sökümü ve yeniden devreye alma süreçlerini tek bir proje planı, tek sorumlu ekip ile yönetiyoruz. Ağır ve karmaşık tesisleri anahtar teslim makine montaj-demontaj disipliniyle taşıyor; hattınızı planladığınız günde üretime döndürüyoruz.
Üretim hattını taşımak, bir fabrikanın takvimi, müşteri teslimatları ve nakit akışıyla doğrudan yarışan bir operasyondur. Yanlış söküm, kaybolan ayar verisi ya da geciken devreye alma, taşıma maliyetinin çok üzerinde kayıplara yol açar. BIOS bu riski taşeron zincirine dağıtmaz; ön inceleme ve söküm planlamasından nakliye, yeniden montaj ve tam devreye almaya kadar süreci tek bir ekip ve tek bir sorumlulukta yönetir.
Sahada mekanik, elektrik, kontrol ve otomasyon disiplinlerini kendi mühendislerimizle yürütürüz. Bakım, üretim ve mühendislik ekiplerinizle birlikte çalışarak teslimat taahhütlerinizi koruyan bir taşıma takvimi kurarız. Her projeyi devreye alma garantisiyle kapatırız: hat, kabul kriterlerinde — hedef hız ve kalitede — üretime dönene kadar ekibimiz sahadan ayrılmaz.
• Söküm öncesi dijital ekipman dokümantasyonu ve kalibrasyon kayıtları
• Ağır ve büyük boyutlu ekipmanlarda özel taşıma mühendisliği
• Mekanik, elektrik, PLC ve robot programlamanın bünyemizden mühendislerce yeniden kurulumu
• Gümrük, yerel izin ve uluslararası lojistik süreçlerinin tek elden yönetimi
• Üretimin orijinal kabul kriterlerinde doğrulanması — devreye alma garantisi
Tek bir makineden komple üretim tesisine kadar altı farklı proje tipinde, söküm planlamasından devreye almaya kadar her aşamanın sorumluluğunu üstleniyoruz.
Tam Fabrika Taşıması
Üretim tesisini bir lokasyondan diğerine komple taşıyoruz: ekipman, tesisat, altyapı ve dokümantasyon. Toplam duruş süresini kısaltmak için söküm, nakliye ve yeniden kurulum iş paketlerini paralel yürütüyoruz.
Tekli Hat veya Hücre Taşıması
Bir üretim hattı, robotik hücre ya da tekil makine; aynı tesiste ya da farklı bir lokasyonda yeniden konumlandırılır. Komşu hatları ve üretim takvimini etkilemeyecek şekilde bağımsız bir proje olarak planlanır.
Uluslararası Relokasyon
Türkiye, Avrupa, Kuzey Afrika ve Ortadoğu'ya sınır ötesi ekipman taşımaları. Ağır nakliye organizasyonu, gümrük dokümantasyonu, ithalat/ihracat uyumu ve çok ülkeli saha koordinasyonunu tek elden yönetiyoruz.
Layout Revizyonu
Tesis değiştirmeden üretim akışını yeniden kurguluyoruz. Fiziksel hareketten önce akış analizi, çevrim süresi modellemesi ve 2D/3D yerleşim planları hazırlanır; revizyon sahada devreye alınır.
Hizmet Dışı Bırakma ve İmha
Ömrünü tamamlayan ya da kapanan hatların güvenli sökümü. Detaylı envanter, kontrollü söküm ve sorumlu imha veya ikinci el satış koordinasyonu; sahanın bina sahibine teslim edilecek hale getirilmesi dahil.
Yalnızca Yeniden Montaj ve Devreye Alma
Taşınmış veya depoda bekleyen ekipmanın yeniden kurulumu, bağlantıları ve devreye alınması. Mevcut dokümantasyon üzerinden ya da kurulum öncesi yerinde inceleme yaparak çalışırız.
Taşıdığımız Sektörler
Üretimin bir gün bile duramayacağı, ekipmanın karmaşık ve yeniden başlatma takviminin sabit olduğu sektörlerde sahada biriken deneyim.
Otomotiv
Gövde kaynak hatları, pres atölyeleri, boya hatları, montaj hücreleri ve tedarikçi tesisleri. OEM ve Tier 1 üreticileri için.
Enerji
Türbin, jeneratör, trafo ve güç dağıtım ekipmanları, bakım hatları ve endüstriyel kontrol sistemleri.
Beyaz Eşya
Buzdolabı, çamaşır makinesi, fırın ve klima üretim hatları; pres, montaj ve test istasyonları, paketleme ve hat sonu sistemleri.
Savunma Sanayi
Hassas imalat atölyeleri, test ve kalibrasyon tesisleri, yüksek güvenlik gerektiren üretim hatları ve montaj hücreleri.
Kimya
Reaktör ve karıştırıcı sistemleri, dolum ve paketleme hatları, depolama tankları ve proses kontrol altyapıları.
Gıda
Dolum, paketleme ve paletleme hatları, sterilizasyon üniteleri, şekerleme ve çikolata tesisleri, soğuk depo sistemleri.
Metal ve Madencilik
Hadde ekipmanları, döküm tesisleri, kaynak ve kesim hatları, ağır tonajlı pres sistemleri ve hat sonu otomasyon.
Kağıt ve Paketleme
Baskı makineleri, ebatlama ve kesim hatları, paletleme sistemleri, karton ve esnek ambalaj üretim tesisleri.
Her biri 100'den fazla projede sahada test edilmiş beş aşama. Her aşama; hassasiyet, iş güvenliği ve minimum üretim kesintisi için ayrı ayrı kurgulanmıştır.
Saha İncelemesi ve Proje Planlaması
Hem kaynak hem de hedef tesiste yerinde inceleme yaparız; ekipmanı ve altyapıyı ayrıntılı olarak belgeler, duruş penceresiyle ve yeniden başlatma tarihiyle uyumlu bir takvim kurarız. Plan müşteri tarafından onaylanmadan sahada hiçbir şey sökülmez.
Sistematik Söküm ve Dokümantasyon
Söküm, mühendislerimizin hazırladığı sıraya göre yapılır: mekanik ayrım, elektrik izolasyonu, tüm kablo ve bileşenlerin etiketlenmesi. Kritik ayarlar, kalibrasyon verileri ve montaj referansları söküm öncesinde fotoğraflanır ve dijital olarak kayıt altına alınır — hiçbir bilgi sahada kaybolmaz.
Nakliye ve Uluslararası Lojistik
Fabrika içi kısa mesafelerden çok ülkeli sınır ötesi taşımalara kadar tüm nakliye sürecini koordine ederiz. Ekipman; uygun paketleme, sabitleme ve takip altında hedefe ulaşır. Gümrük dokümantasyonu, geçiş izinleri ve sigortayı biz yürütürüz.
Yeniden Montaj ve Saha İşleri
Ekipman, onaylanan layouta göre hedef tesiste yeniden kurulur: hizalama, tesviye, ankraj ve mekanik bağlantılar. Beton, izolasyon, çelik konstrüksiyon gibi saha hazırlık işleri yerel müteahhitlerle koordine edilir ya da kendi ekibimizce yürütülür. Elektrik, pnömatik, hidrolik ve soğutma tesisatları disipline göre yeniden kurulur.
Devreye Alma ve Üretime Dönüş
Her makine, orijinal kabul kriterleriyle yeniden devreye alınır. Robot programları geri yüklenir ve doğrulanır, PLC mantığı kontrol edilir, teslim öncesinde tam bir üretim denemesi yapılır. Hat; hedef çevrim süresi ve kalitede sürekli üretime geçene kadar ekibimiz sahadan ayrılmaz — devreye alma garantimiz tam olarak budur.
28 Robot Kapı Hattı — Yeniköy Gövde Fabrikası
Yeniköy gövde fabrikasında 28 robotlu kapı hattının sökümü, yeniden montajı ve otomasyonu. Tasarım, imalat, mekanik, elektrik ve devreye alma anahtar teslim yürütüldü.
K0 Alt Gövde — Söküm, Kurulum ve PLC Programlama
Doblo üretimi sonrası eski robot hatları ve fikstürlerin sökümü, K0 modeline ait robot hatlarının yeni layout'a göre kurulumu, otomasyon panolarının revizyonu ve PLC yazılımının Tofaş standartlarında yeniden yazılması.
SIMPAC 1200 Ton Pres Taşıma ve Kurulum
1200 ton ağırlığındaki SIMPAC presin kamyondan indirilmesi, ekipman açma, kurulum, elektrik-mekanik entegrasyon ve devreye alma aşamalarının anahtar teslim yönetimi.
B460 Kapı Hatları Taşıma ve Bağlantı Projesi
Sol taraftaki 14 robotun sökülerek ekipmanın sağ tarafa taşınması; böylece hem sol hem sağ kapı üretiminin aynı hat üzerinden mümkün kılınması. Mekanik tasarım, E-Plan revizyonu, pano revizyonu, PLC-HMI yazılımı ve robot programlama dahil.
Fabrika taşıma; mevcut bir üretim tesisindeki makine, hat, robot, fikstür, konveyör ve elektrik altyapısının söküm, taşıma ve yeni adreste yeniden montaj-devreye alma süreçlerinin tamamını kapsayan mühendislik hizmetidir. Kapasite artışı, daha düşük maliyetli yeni bir lokasyona geçiş, organize sanayi bölgelerine taşınma, kira maliyetlerini düşürme, yurt içi/yurt dışı şube açılışı veya birleşme-satın alma sonrası tesis konsolidasyonu durumlarında tercih edilir.
Süre; tesis büyüklüğü, ekipman sayısı, mesafe ve hattın karmaşıklığına bağlıdır. Tek hat söküm-taşıma-yeniden montaj projeleri 2-3 ayda tamamlanabilir; çok hatlı kompleks tesis taşımaları 6-13 ay sürebilir. Pratik referans olarak: 1200 tonluk SIMPAC presini demontaj, ağır taşıma, montaj ve devreye alma adımlarıyla 2 ayda teslim ettik. ASRS (otomatik depolama ve geri alım) taşıma-kurulum projesini söküm, taşıma, montaj, otomasyon ve devreye alma kapsamıyla 2 ayda bitirdik. Ford Yeniköy 28 robotluk kapı hattının söküm ve yeniden montajı ile TOFAŞ K0 projesi gibi büyük ölçekli işler 6-13 ay aralığında teslim edilir.
Ağır taşıma için tonajına göre planlama yapılır: 50 tona kadar ekipmanlar forklift, transpalet ve sahte zemin (skating system) ile; 50-500 ton arası ekipmanlar hidrolik kriko sistemleri, modüler taşıma platformları (SPMT) ve mobil vinçlerle; 500 ton üzeri ekipmanlar için özel lowbed araçlar ve mühendislik hesaplı kaldırma planları kullanılır. SIMPAC 1200 ton pres projesinde demontaj, ağır taşıma, montaj ve devreye alma sürecini eksiksiz tamamladık. Her taşımada ağırlık merkezi hesabı, takelaj planı ve zemin yük dağılım analizi önceden hazırlanır.
Anahtar teslim olarak çalışıyoruz. Kapsam şu adımları içerir: mevcut hattın işaretleme ve dokümantasyonu, mekanik söküm, elektrik söküm ve kabloların etiketlenmesi, basınçlı hava ve hidrolik hatların boşaltılması, paketleme ve nakliye, yeni adreste mekanik montaj, elektrik tesisatı, pano kurulumu, PLC ve HMI yazılımının revizyonu, robot programlama, otomasyon entegrasyonu, kuru çalıştırma testi, devreye alma, operatör eğitimi ve dokümantasyon teslimi. BMC toz boyama talaş üretim hattını söküm, yeniden montaj ve devreye alma kapsamıyla; Ford Yeniköy 28 robotluk kapı hattını ise tasarım, imalat, mekanik, elektrik ve otomasyon kapsamıyla teslim ettik.
Türkiye'de fabrika taşımada şu izinler söz konusu olabilir: işyeri açma ve çalışma ruhsatı (yeni adres için), GSM (gayrisıhhi müessese) ruhsatı, ÇED veya ÇED muafiyet belgesi, çevre izin ve lisansları, yapı kullanım izin belgesi, itfaiye uygunluk raporu, sanayi sicil belgesi güncellemesi, kapasite raporu güncellemesi ve OSB yönetiminden onay (OSB içindeyse). Yurt dışı taşımada gümrük beyannamesi, geçici ihracat-ithalat kayıtları ve ATA Karnesi gerekebilir. Mühendislik hizmetimiz, izin başvurularına teknik proje, ekipman listesi ve yerleşim planı sağlayarak destek verir.
Evet. Türkiye genelinde Bursa, Kocaeli, İstanbul, Sakarya, Eskişehir ve Ankara başta olmak üzere otomotiv, beyaz eşya ve savunma sanayi tesislerinde fabrika taşıma projeleri yürütüyoruz. Yurt dışı projeleri için Hamburg şubemiz Avrupa pazarına yönelik operasyonel destek sağlar. Sınır ötesi taşımalarda gümrük süreçleri, uluslararası ulaşım permileri, hedef ülkenin teknik standartlarına uyum (CE, EN, IEC) ve yerel mevzuata uygun devreye alma kapsamımıza dahildir.
Layout değişikliği aynı tesis içinde yapılan yerleşim düzeni güncellemesidir; üretim akışını iyileştirmek, yeni hat eklemek veya mevcut ekipmanı verimlilik için yeniden konumlandırmak amacıyla yürütülür. Fabrika taşıma ise ekipmanın farklı bir adrese nakledilmesini içerir. Her iki süreçte de söküm, taşıma, yeniden montaj ve devreye alma adımları benzerdir; ancak layout değişikliğinde lojistik daha sınırlı, üretim duruş süresi yönetimi daha kritiktir. Ford Otosan B460 projesinde 14 robotu sol taraftan sağ tarafa taşıyarak bir layout değişikliği gerçekleştirdik; TOFAŞ K0 projesinde ise 103 robot, 40 fikstür ve 15 konveyörden oluşan tüm hattı söküp yeniden kurduk.
Üretim duruş süresi, projenin doğrudan maliyet kalemidir. Duruş süresini minimize etmek için: detaylı söküm-taşıma-montaj zaman çizelgesi mühendislik aşamasında oluşturulur, kritik yol analizi (CPM) yapılır, ekipmanlar öncelik sırasına göre fazlandırılır, hafta sonu ve vardiya dışı çalışma planlanır, paralel iş kalemleri eşzamanlı yürütülür ve yeni tesisteki altyapı (zemin, elektrik, basınçlı hava, su) söküm başlamadan tamamlanır. Mümkün olduğunda ekipman yeni adrese gönderilmeden önce yedek/geçici hat üzerinden üretimin devam etmesi sağlanır.
Evet. Hassas ekipmanlarda söküm öncesi referans ölçümler alınır, taşıma sırasında titreşim ve şok kaydedici (data logger) kullanılır, koruyucu paketleme uygulanır ve nakliye sırasında darbe emici sistemler tercih edilir. Yeni adreste kurulum sonrasında ekipman; lazer hizalama, geometrik doğruluk testleri ve kalibrasyon ile üretici toleranslarına göre yeniden ayarlanır. Robot hatlarında öğretme noktaları (TCP) ve programları yedeklenir, yeniden kurulumun ardından devreye alma testleriyle doğrulanır.
Proje öncesi şu çalışmalar yapılır: mevcut tesis ve hedef tesis ziyaretleri, ekipman envanteri ve ağırlık-hacim analizi, yeni tesis layout tasarımı (2D ve 3D), zemin yük taşıma kapasitesi kontrolü, elektrik altyapı ihtiyacı (kVA, panolar, kablo kesitleri), basınçlı hava ve su altyapı planlaması, vinç-forklift-platform ihtiyaç tespiti, ulaşım güzergahı analizi (köprü yükseklikleri, yol genişlikleri, yasal araç sınırları), risk analizi ve detaylı zaman çizelgesi. Çıktıda yatırım maliyeti, üretim duruş süresi ve teslim tarihi şeffaf şekilde paylaşılır.
Maliyeti belirleyen başlıca faktörler şunlardır: taşınacak ekipmanların toplam ağırlığı ve hacmi, mesafe (yurt içi/yurt dışı), söküm-yeniden montaj iş gücü ve süresi, özel kaldırma ve taşıma ekipmanı ihtiyacı (mobil vinç, SPMT, lowbed), hassas ekipman koruma gereksinimleri, yeni tesiste altyapı kurulum ihtiyacı (zemin, elektrik, basınçlı hava), PLC ve robot programlama saatleri, devreye alma süresi, sigorta, izin ve gümrük masrafları. Doğru maliyet ancak detaylı fizibilite raporu sonrasında verilebilir; ön araştırmaya dayalı tahmini rakamlar gerçek bütçeyi yansıtmaz.
En yoğun deneyimimiz otomotiv sektöründedir; Ford Otosan, TOFAŞ, Toyota, BMC ve Otokar için kapı hatları, gövde fabrikaları, montaj hatları, süspansiyon hatları ve robot hücrelerinin söküm-taşıma-yeniden montaj projelerini teslim ettik. Bunun dışında beyaz eşya, gıda, kimya, savunma sanayi, enerji, metal-madencilik, kağıt ve paketleme sektörlerinde de aktif proje yürütüyoruz. Ağır taşıma referansımız olarak SIMPAC 1200 ton presi ve ASRS sistemini gösterebiliriz; her iki proje de demontaj, ağır taşıma, montaj ve devreye alma adımlarıyla başarıyla tamamlanmıştır.
İletişime Geçin, Projenizi Birlikte Planlayalım
Formu doldurun, ekibimiz 24 saat içinde sizinle iletişime geçsin.
Fabrika Taşıması veya Layout Değişikliği mi Planlıyorsunuz?
Mühendislik ekibimizi süreç ne kadar erken dahil ederseniz, takviminizi o kadar iyi koruyabiliriz. Kapsamı, zaman çizelgesini ve duruş süresini nasıl minimize edeceğimizi görüşmek üzere bize ulaşın.